СТРОИТЕЛЬНАЯ ЛЮЛЬКА ZLP-630, 1м

ZLP-800 зарекомендовала себя как отличная электрическая подвесная люлька для проведения высотных строительно-монтажных работ на больших фасадах. Максимальная длина платформы - 7,5 м (2+2+2+1,5), максимальная грузоподъемность — 800 кг, этого достаточно для размещения 6 человек. Максимальная высота подъема люльки составляет 95 метров - больше, чем у большинства фасадно-мачтовых подъемников. Кроме того, подвесной люльке не нужно свободное пространство внизу у стены здания: необходимо лишь, чтобы конструкция крыши позволяла установить консоль, которая удерживает платформу.

Фасадные люльки ZLP-630 используются при проведении высотных работ на фасадах зданий, крыша которых позволяет разместить консоль с противовесами. Люлька состоит из трех модулей длиной 200 см каждый, причем подъемник можно собрать с любым количеством модулей (от 1 до 3). Короткий вариант длиной 200 см можно использовать в узких простенках, трехмодульную версию - при ремонте больших фасадов, где на одной платформе может работать до 4 человек.

Фасадные строительные платформы незаменимы, если вам надо организовать масштабные работы по обслуживанию и ремонту фасадов многоэтажных зданий. На рабочей платформе T30 может одновременно работать до 10 человек, причем у всех будет место для размещения инструмента и материалов. Платформа передвигается по направляющим двух мачт за счет работы электропривода. Несколько точек крепления обеспечивают двуколонной платформе высокую жесткость: поэтому на ней безопасно работать даже в ветреную погоду. Максимальная грузоподъемность платформы - 2500 кг, максимальная высота подъема - 120 м, скорость подъема - 12 метров в минуту.

ZLP-800 зарекомендовала себя как отличная электрическая подвесная люлька для проведения высотных строительно-монтажных работ на больших фасадах. Максимальная длина платформы - 7,5 м (2+2+2+1,5), максимальная грузоподъемность — 800 кг, этого достаточно для размещения 6 человек. Максимальная высота подъема люльки составляет 95 метров - больше, чем у большинства фасадно-мачтовых подъемников. Кроме того, подвесной люльке не нужно свободное пространство внизу у стены здания: необходимо лишь, чтобы конструкция крыши позволяла установить консоль, которая удерживает платформу.

Итальянский фасадно-мачтовый грузопассажирский подъемник MT-1000 от Salerno Ponteggi — одна из самых популярных моделей в своем классе. Такие подъемники используют для доставки оборудования, материалов и рабочих на верхние этажи строящихся зданий. Доставлять все по лестницам очень долго, а при помощи кранов — не всегда возможно и часто не очень безопасно. Электрический лифтовый подъемник MT1000 решает эту проблему: он может поднять до тонны груза на высоту до 30 метров, передвигаясь со скоростью 12 метров в минуту. Использование такой машины экономит время, позволяет рабочим меньше уставать и тем самым заметно повышает производительность труда.

Высотный строительный лифт МТ-1500 незаменим при строительстве многоэтажных зданий. Грузопассажирский подъемник предназначен для быстрой доставки рабочих и материалов на верхние этажи - это намного быстрее, безопаснее и в в конечном итоге дешевле, чем переносить груз силами рабочих. Груз и люди перевозятся в закрытой кабине, которая перемещается вверх и вниз по направляющим стальной мачты, прикрепленным к зданию. Электропривод мощностью 3кВт работает от сети 380В. Он обеспечивает скорость перемещения полностью загруженной (1500 кг) кабины 12 м/мин и может доставить груз на высоту до 30 м. Машина надежна и проста в установке, монтаж и демонтаж занимают около 2 часов.